LITE Å TJENE: De lovede milliardinnsparingene på å la Go-Ahead overta Sørlandsbanen kan i realiteten ende som et millionsluk for staten, viser Klassekampens regnestykke.

Forrige uke ble det kunngjort at britiske Go-Ahead skal drifte Sørlandsbanen fra 2020. Og selv om det børsnoterte selskapet har mål om å ta en 15 prosent driftsmargin, skal Go-Ahead samtidig spare den norske staten for milliardbeløp.