Facebook
Twitter
Digg
Skriv ut
Dagens leder

* Tallene for innbetalt engangsavgift på bil til Toll- og avgiftsdirektoratet per oktober i år er god lesning for de miljøinteresserte, om enn det vekker bekymring hos finanspolitikerne: Dagens Næringsliv forteller at det de første ti månedene i år er kommet inn 3,8 milliarder kroner mindre i engangsavgift enn samme periode i fjor, og selv om noe kommer av lavere bilsalg skyldes det også at nybilene slipper ut mindre CO2 enn tidligere. Engangsavgiften er satt sammen av faktorene vekt, motoreffekt og CO2-utslipp, og med lavere utslipp går inntektene per bil ned. Dermed går staten glipp av store inntekter - og fallet i år kan utgjøre bortimot 20 prosent. Det bekymrer lederen av finanskomiteen, Torgeir Micaelsen (Ap), så mye at han signaliserer økte avgifter på de tyngste, kraftigste og mest miljøødeleggende bilene, slik at en opprettholder statens inntekter fra engangsavgiften totalt.


* Det norske bilavgiftsregimet har vist seg å fungere ganske godt med tanke på miljøet: Gjennomsnittsutslippene fra norske nybiler har gått ned, og fortsetter å gå ned, fordi en gradvis har vridd avgiftene over til de mest forurensende bilene. Over tid vil man imidlertid stå overfor et fiskalt problem dersom man stadig øker avgiftene på miljøverstingene for å finansiere bortfallet av inntekter på mindre forurensende biler. I det tilfelle at bilkjøperne gjør som man ønsker, og velger lavutslippsbiler, vil de samlede inntektene fra engangsavgiften nødvendigvis (og heldigvis) gå ned over tid. Hvis en dessuten iverksetter andre miljøtiltak, som satsning på kollektivtrafikk, vil denne effekten bli forsterket. Det må man leve med, og heller søke andre finansieringskilder for velferden.


* Imidlertid har en mye å gå på når det gjelder å avgiftsbelegge miljøskadelig bilkjøring. Ikke minst etter at regjeringen fjernet avgiftsfritaket på biodiesel er det behov for å øke prisen på fossilt drivstoff. Det beste regjeringen kunne gjøre for miljøet, og for å rette opp høstens flause, ville være å øke avgiften på ordinær diesel og på bensin. Det vil kunne gjøre høyinnblandet biodiesel, bioetanol og elektrisitet til mer lønnsomme drivstoffkilder enn i dag. Det vil også demme opp for det provenytapet en nå er vitne til.


Onsdag 22. oktober 2014
• Det nye inntektssystemet for fylkeskommunene rammer distriktsfylker svært hardt. Sogn og Fjordanes budsjett kuttes med en kvart milliard kroner, og Vestlandsfylket får 2108 kroner mindre å rutte med per innbygger.
Tirsdag 21. oktober 2014
• Arbeidsminister Robert Eriksson (Frp) skrinla i går forslaget om å doble inntektsgrensen for sykelønn, noe som ville ha rammet noen av de aller svakeste på arbeidsmarkedet. Forslaget gikk ut på å heve det såkalte «gulvet»...
Mandag 20. oktober 2014
• Den borgerlige regjeringen viser opp et janusansikt i møte med Stortinget. Kunnskapsminister Torbjørn Røe Isaksens (H) forslag til friskolelov, som ble sendt ut på høring fredag, er ikke noe vi i utgangspunktet...
Lørdag 18. oktober 2014
• Det snakkes om integrering av nye landsmenn på innpust og utpust i dette landet. Og godt er det. En av de største utfordringene for det norske samfunnet er integrering av innvandrere og deres etterkommere. I...
Fredag 17. oktober 2014
• Norsk Journalistlags klubbledere i Dagbladet og VG har gått kraftig ut mot såkalt «content marketing», som Anders Giæver i VG allerede har gitt en god norsk oversettelse: reklamejournalistikk. Det handler om betalt...
Torsdag 16. oktober 2014
• Hovedbudskapet til Høyre før valget var at partiet i regjering ville videreføre den norske velferds­staten, stort sett etter de samme linjene som før. Det ville i høyden være snakk om små justeringer – til det bedre.
Onsdag 15. oktober 2014
• I går kom meldingen om at Tyskland nedjusterer prognosene for økonomisk vekst, både ut året og for 2015. Uro i verden, ebolautbrudd, situasjonen i Ukraina og økonomisk krise i eurosonen er noen av de geopolitiske...
Tirsdag 14. oktober 2014
• Aftenposten forteller at Dagbladet bygger opp en egen avdeling for å lage annonsørbetalt innhold på nett. Dette er snakk om tekst eller bilder som likner på annet medie­innhold, men som er betalt av annonsører.
Mandag 13. oktober 2014
• I eitt år har vi venta på kva slags klima- og miljøpolitikk regjeringa skulle føre. Forventningane har vore høge. I landsmøtetalen sin i 2013 sa Trine Skei Grande at «en ny regjering vil komme til å føre en bedre klima-...
Lørdag 11. oktober 2014
• Regjeringen er i full sving med å «sette kulturlivet fri» fra statlige føringer, som kulturministeren har lovet. Mange har spurt seg om hvilke føringer hun egentlig sikter til, men årets kulturbudsjett har gitt oss svar.
­

TV-guiden er levert av TimeFor.TV

TV-guide