Hopp her!

Torsdag 26. januar, 2012
- Høyhastighetsutredningen konkluderte i går med at det er fullt mulig å bygge ut høyhastighetsbaner i Norge. Både passasjergrunnlag, miljøregnskap og næring- og distriktsutvikling taler for en hurtigtogsutbygging. Utbyggingskostnadene er betydelige, men alle strekningene, med unntak av kystlinjen på Vestlandet, vil være lønnsomme. Det gledelige med utredningen er at den med tyngde slår fast at det er tilstrekkelig befolkningsgrunnlag, både ved endepunktene og i de mellomliggende regionene og distriktene, for lønnsom drift. Hvis man følger samme modell som med det suksessrike Flytoget, taler altså det meste for at Norge nå bør satse på dette bærekraftige alternativet.
- Høyhastighetsutredningen slår fast at det ikke er noen motsetning mellom såkalte Intercity-tog rundt de største byene og fjerntog med hastighet på rundt 250 kilometer i timen. Utredningen forutsetter da også at Intercity-nettet bygges ut først. Strekningen Oslo-Stavanger har størst passasjergrunnlag, mens oppgradering av Bergensbanen gir den beste nytten, fordi en investering på 35 milliarder kroner vest for Hønefoss gir en reisetidsbesparelse på 1 time og 20 minutter, mens strekningen Sandvika-Hønefoss gir en besparelse på 55 minutter.
- Utbygging av høyhastighetstog er kanskje den viktigste infrastrukturinvestering denne generasjonen står overfor. Over hele Europa planlegges det for raskere togforbindelser, og mange land satser tungt. Linjen Moskva-Berlin-Paris er for eksempel allerede etablert med en gjennomsnittshastighet på 200 kilometer i timen. Norge har ressurser til å gjennomføre en slik storsatsing på infrastruktur. Hvis jernbanen hadde blitt utbygd i same takt som oljesektoren, ville vi ha kunnet bygd alle de aktuelle høyhastighetsbanene i løpet av fire år. Her har derfor den rødgrønne regjeringen sin store sak. Høyhastighetsbaneutbygging er ikke bare et glimrende og realistisk forslag om å satse på norsk infrastruktur, det vil også være en prøvestein på om vi fortsatt er i stand til løfte store fellesskapsprosjekter. Som det heter i Æsops fabler:«Hic Rhodus, hic salta!» Hopp her!










