Tirsdag morgen brakk tankeren Prestige i to, bare timer etter at det ble besluttet å taue båten sørover mot Afrika-kysten. Etter noen timer tok tankeren med seg størsteparten av lasten på 77.000 tonn olje ned i dypet. Om denne oljen siver ut kan en av de største oljelekkasjene på den iberiske kysten være et faktum.

Etter at Portugal sa nei til å ta imot den lekke oljetankeren Prestige mandag kveld, ble det besluttet å taue den ut av europeiske farvann, skriver The Guardian. Tankeren var på vei inn i portugisisk farvann da den brakk.

Talsmann for bergingsfirmaet Smit International, Lars Walder, fortalte Guardian at tankeren ville gå til land så snart noen var villig til å ta den imot. Walder mente det var lite trolig at noen sa seg villig til å ta imot Prestige før Kapp Verde øyene utenfor Marokko.

? Det ville være skammelig og veldig uakseptabelt. Det er en måte å bli kvitt våre miljøproblemer ved å eksportere dem til tredje verden, sa Miguelo Angel Valladares fra det spanske WWF, til The Guardian.

Noen av verdens verste oljelekkasjer fra skip har de siste årene funnet sted utenfor kysten av Afrika etter at Europa strammet regelverket for transport av miljøfarlige produkter. Den nest verste oljelekkasjen noensinne fant sted utenfor kysten av Angola i 1991, da 260.000 tonn olje lekket ut i havet fra tankeren Summer. 190.000 tonn rant ut av Castillo de Belver utenfor Sør-Afrika i 1983.

Europeisk krangel

Oljetankeren Prestige ble fredag tauet ut fra kysten av Galicia etter at den begynte å lekke olje. Tankeren, som var i særs dårlig stand, fikk en rift i skroget under et uvær sist onsdag.

Miljøvernere har kalt Prestige en «kjemisk tidsinnstilt bombe», og stilt spørsmålstegn ved hvorfor man ikke allerede i forrige uke begynte å pumpe ut oljen av det skadede skipet. Isteden har flere europeiske land kranglet om hvem som har ansvaret for båten. Greskeide Prestige seiler under bekvemmelighetsflagg fra Bahamas, men var forsikret i Storbritannia.

Tankeren var på vei mellom Latvia og Gibraltar. Dette har fornyet krangelen mellom Spania og England over «klippen». Spania mener det britisk styrte Gibraltar ikke overholder miljøstandarder satt av EU.

Britene benektet først at Prestige var på vei til Gibraltar, og ville ikke ta imot tankeren da den begynte å lekke. Loyola de Palacio, EUs minister for transport, tidligere medlem av den spanske regjering, kalte Prestige «nok et eksempel på skatteunndragelse, smugling og uanstendig oppførsel» av britene i området.

Miljøkatastrofe

Spanske miljøvernere har nå varslet en miljøkatastrofe på Galicia-kysten. Prestige kan komme til å lekke hele lasten på 77.000 tonn olje. Dette vil resultere i en lekkasje dobbelt så stor som lekkasjen etter Exxon Valdez-ulykken utenfor Alaska i 1989.

Nordvestkysten av Spania, Galicia, har et sårbart fiske- og fulgleliv som først vil bli skadelidende. Spansk WWF har bedt om at Galiciakysten, som har opplevd over 200 skipsforlis de siste 100 årene, får status som vernet sone.

Skadelidende er også områdets fiskere, en 100 kilometer lang kystlinje er blitt erklært fiskeforbudssone. I dette området er hele landsbyer avhengig av fiske og et forbud som varer kan ruinere hele samfunn. 60 prosent av av folket i Galicia er sysselsatt i fiskerinæringen.

Kyststripen, med tilnavnet «dødskysten», opplevde sin hittil verste oljekatastrofe i 1992 da et annet gresk skip, Aegan Sea, lekket 74.000 tonn råolje utenfor La Coruna.

Tirsdag morgen brakk tankeren Prestige i to, bare timer etter at det ble besluttet å taue båten sørover mot Afrika-kysten. Etter noen timer tok tankeren med seg størsteparten av lasten på 77.000 tonn olje ned i dypet. Om denne oljen siver ut kan en av de største oljelekkasjene på den iberiske kysten være et faktum.

Etter at Portugal sa nei til å ta imot den lekke oljetankeren Prestige mandag kveld, ble det besluttet å taue den ut av europeiske farvann, skriver The Guardian. Tankeren var på vei inn i portugisisk farvann da den brakk.

Talsmann for bergingsfirmaet Smit International, Lars Walder, fortalte Guardian at tankeren ville gå til land så snart noen var villig til å ta den imot. Walder mente det var lite trolig at noen sa seg villig til å ta imot Prestige før Kapp Verde øyene utenfor Marokko.

? Det ville være skammelig og veldig uakseptabelt. Det er en måte å bli kvitt våre miljøproblemer ved å eksportere dem til tredje verden, sa Miguelo Angel Valladares fra det spanske WWF, til The Guardian.

Noen av verdens verste oljelekkasjer fra skip har de siste årene funnet sted utenfor kysten av Afrika etter at Europa strammet regelverket for transport av miljøfarlige produkter. Den nest verste oljelekkasjen noensinne fant sted utenfor kysten av Angola i 1991, da 260.000 tonn olje lekket ut i havet fra tankeren Summer. 190.000 tonn rant ut av Castillo de Belver utenfor Sør-Afrika i 1983.

Europeisk krangel
Oljetankeren Prestige ble fredag tauet ut fra kysten av Galicia etter at den begynte å lekke olje. Tankeren, som var i særs dårlig stand, fikk en rift i skroget under et uvær sist onsdag.

Miljøvernere har kalt Prestige en «kjemisk tidsinnstilt bombe», og stilt spørsmålstegn ved hvorfor man ikke allerede i forrige uke begynte å pumpe ut oljen av det skadede skipet. Isteden har flere europeiske land kranglet om hvem som har ansvaret for båten. Greskeide Prestige seiler under bekvemmelighetsflagg fra Bahamas, men var forsikret i Storbritannia.

Tankeren var på vei mellom Latvia og Gibraltar. Dette har fornyet krangelen mellom Spania og England over «klippen». Spania mener det britisk styrte Gibraltar ikke overholder miljøstandarder satt av EU.

Britene benektet først at Prestige var på vei til Gibraltar, og ville ikke ta imot tankeren da den begynte å lekke. Loyola de Palacio, EUs minister for transport, tidligere medlem av den spanske regjering, kalte Prestige «nok et eksempel på skatteunndragelse, smugling og uanstendig oppførsel» av britene i området.

Miljøkatastrofe
Spanske miljøvernere har nå varslet en miljøkatastrofe på Galicia-kysten. Prestige kan komme til å lekke hele lasten på 77.000 tonn olje. Dette vil resultere i en lekkasje dobbelt så stor som lekkasjen etter Exxon Valdez-ulykken utenfor Alaska i 1989.

Nordvestkysten av Spania, Galicia, har et sårbart fiske- og fulgleliv som først vil bli skadelidende. Spansk WWF har bedt om at Galiciakysten, som har opplevd over 200 skipsforlis de siste 100 årene, får status som vernet sone.
Skadelidende er også områdets fiskere, en 100 kilometer lang kystlinje er blitt erklært fiskeforbudssone. I dette området er hele landsbyer avhengig av fiske og et forbud som varer kan ruinere hele samfunn. 60 prosent av av folket i Galicia er sysselsatt i fiskerinæringen.

Kyststripen, med tilnavnet «dødskysten», opplevde sin hittil verste oljekatastrofe i 1992 da et annet gresk skip, Aegan Sea, lekket 74.000 tonn råolje utenfor La Coruna.