I et brev til forsvarskomiteen datert tirsdag, går det klart fram at norsk forsvarsindustri ikke har beveget seg nærmere å få kontrakter i utviklingen av det prestisjetunge nye kampflyet Joint Strike Fighter (JSF). Snaut ti millioner er alt Devold kan vise fram av kontraktsverdier, og det er nøyaktig samme beløp som da saken kom opp i fjor vår. Etter dette har regjeringen subsidiert kampflyutviklingen med 124 millioner kroner, uten å få en krone igjen i industrikontrakter.

JSF-konsortiet ledes av amerikanske Lockheed Martin, verdens største våpenselskap. Samarbeidet er organisert slik at interesserte land kan delta på ulike teknologiske nivåer avhengig av hvor mye penger man ønsker å bruke på kampflyene og hva slags egenskaper flyene man vil kjøpe skal utstyres med.

Kostnadsrammen for innkjøp av nye norske kampfly er om lag 50 milliarder norske kroner. Dette vil gjøre flyinnkjøpet til den største enkeltinvesteringen i norsk militær historie.

Dette er også første gang i moderne tid at det norske Forsvaret går til storinnkjøp uten å kreve gjenkjøpsavtaler for norsk industri. Norsk Forsvarsindistri har vært langt mer positive til å satse på det europeiske kampflyet Eurofighter, da dette konsortiet gir vesentlig bedre muligheter for norske industriavtaler.

Israel er med

På toppen av dette skal Israel delta i JSF-samarbeidet. Det strider i utgangspunktet mot norsk lov og politisk praksis å bidra til at ikke-allierte stater som befinner seg i krig skal få innsyn i og nyte godt av norsk våpenteknologi.

I brevet fra forsvarsministeren 17. juni heter det likevel: «Israel signerte et «Letter of Intent» den 13. februar 2003.»

Israel er ventet å få en bekreftelse i løpet av året på sin deltagelse i Joint Strike Fighter, ikke som partner på linje med Norge, men sammen med Singapore vil Israel få en spesialtilknytning som såkalt Security Cooperation Partcipant (SCP).

Devold avslutter brevet med følgende konklusjon: «Det er derfor min klare holdning at Norge viderefører sin deltagelse i utviklingsfasen av JSF».

Opprørt

Kjetil Bjørklund, SVs medlem av forsvarskomiteen, sier brevet bekrefter at forsvarsministeren har bestemt seg for å satse på de amerikanske kampflyene.

? Ved å uttrykke seg på den måten statsråden gjør, er konkurranseperspektivet mellom de ulike fly-leverandørene tilsynelatende borte. Det bør være et paradoks for Høyre, sier han.

SV er i utgangspunktet kritisk til at det skal kjøpes inn nye kampfly. Når det først skjer, er partiet skuffet over at gjenkjøpsavtalene er borte. Også håndteringen av Israels deltagelse opprører Bjørklund:

? Nå innrømmer Devold det hun ikke vedkjente seg i fjor, nemlig at Israel blir med på prosjektet. Meg bekjent er Israel fortsatt i krig, og det har ikke dukket opp gode argumenter i det siste for å trappe opp et militært og våpenteknologisk samarbeid med det landet.

FAKTA

Joint Strike Fighter

Utviklingen av kampflyet F-35 Joint Strike fighter er det største enkeltstående våpenprogrammet noen sinne. Hovedkontrakten har gått til Lockheed Martin, verdens største våpenprodusent.

Til sammen skal det konstrueres 6000 kampfly.

Norge planlegger å kjøpe inn kampfly for om lag 50 milliarder kroner, og Joint Strike Fighter vurderes som en mulighet.

USA, Storbritannia og Canada spiller ledende roller i prosjektet, der blant annet også Italia, Norge, Nederland og Danmark deltar.

I et brev til forsvarskomiteen datert tirsdag, går det klart fram at norsk forsvarsindustri ikke har beveget seg nærmere å få kontrakter i utviklingen av det prestisjetunge nye kampflyet Joint Strike Fighter (JSF). Snaut ti millioner er alt Devold kan vise fram av kontraktsverdier, og det er nøyaktig samme beløp som da saken kom opp i fjor vår. Etter dette har regjeringen subsidiert kampflyutviklingen med 124 millioner kroner, uten å få en krone igjen i industrikontrakter.

JSF-konsortiet ledes av amerikanske Lockheed Martin, verdens største våpenselskap. Samarbeidet er organisert slik at interesserte land kan delta på ulike teknologiske nivåer avhengig av hvor mye penger man ønsker å bruke på kampflyene og hva slags egenskaper flyene man vil kjøpe skal utstyres med.

Kostnadsrammen for innkjøp av nye norske kampfly er om lag 50 milliarder norske kroner. Dette vil gjøre flyinnkjøpet til den største enkeltinvesteringen i norsk militær historie.

Dette er også første gang i moderne tid at det norske Forsvaret går til storinnkjøp uten å kreve gjenkjøpsavtaler for norsk industri. Norsk Forsvarsindistri har vært langt mer positive til å satse på det europeiske kampflyet Eurofighter, da dette konsortiet gir vesentlig bedre muligheter for norske industriavtaler.

Israel er med
På toppen av dette skal Israel delta i JSF-samarbeidet. Det strider i utgangspunktet mot norsk lov og politisk praksis å bidra til at ikke-allierte stater som befinner seg i krig skal få innsyn i og nyte godt av norsk våpenteknologi.

I brevet fra forsvarsministeren 17. juni heter det likevel: «Israel signerte et «Letter of Intent» den 13. februar 2003.»

Israel er ventet å få en bekreftelse i løpet av året på sin deltagelse i Joint Strike Fighter, ikke som partner på linje med Norge, men sammen med Singapore vil Israel få en spesialtilknytning som såkalt Security Cooperation Partcipant (SCP).

Devold avslutter brevet med følgende konklusjon: «Det er derfor min klare holdning at Norge viderefører sin deltagelse i utviklingsfasen av JSF».

Opprørt
Kjetil Bjørklund, SVs medlem av forsvarskomiteen, sier brevet bekrefter at forsvarsministeren har bestemt seg for å satse på de amerikanske kampflyene.

? Ved å uttrykke seg på den måten statsråden gjør, er konkurranseperspektivet mellom de ulike fly-leverandørene tilsynelatende borte. Det bør være et paradoks for Høyre, sier han.

SV er i utgangspunktet kritisk til at det skal kjøpes inn nye kampfly. Når det først skjer, er partiet skuffet over at gjenkjøpsavtalene er borte. Også håndteringen av Israels deltagelse opprører Bjørklund:

? Nå innrømmer Devold det hun ikke vedkjente seg i fjor, nemlig at Israel blir med på prosjektet. Meg bekjent er Israel fortsatt i krig, og det har ikke dukket opp gode argumenter i det siste for å trappe opp et militært og våpenteknologisk samarbeid med det landet.

FAKTA
Joint Strike Fighter
Utviklingen av kampflyet F-35 Joint Strike fighter er det største enkeltstående våpenprogrammet noen sinne. Hovedkontrakten har gått til Lockheed Martin, verdens største våpenprodusent.

Til sammen skal det konstrueres 6000 kampfly.

Norge planlegger å kjøpe inn kampfly for om lag 50 milliarder kroner, og Joint Strike Fighter vurderes som en mulighet.

USA, Storbritannia og Canada spiller ledende roller i prosjektet, der blant annet også Italia, Norge, Nederland og Danmark deltar.